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鋪平“開學(xué)路”、老舊小區(qū)改造、上門服務(wù)企業(yè)……為群眾辦實事,他們在行動!


  來自網(wǎng)絡(luò)-  

  2021-08-30 08:02  


            學(xué)習(xí)黨史,要與總結(jié)經(jīng)驗、觀照現(xiàn)實、推進(jìn)工作結(jié)合起來,同打造“三服務(wù)”2.0版、解決群眾最關(guān)心最迫切的實際問題結(jié)合起來。黨史學(xué)習(xí)教育開展以來,余杭始終堅持把黨史學(xué)習(xí)教育成果轉(zhuǎn)化成為民辦實事的實際行動,堅持為民辦實事、解難題、減負(fù)擔(dān),讓生活在余杭的幸福感不斷提升。
千方百計解民憂,一枝一葉總關(guān)情,跟小余兒一起看看最近余杭又通過哪些行動,切實提升了群眾的幸福感修復(fù)不擾民       方式更科學(xué)為學(xué)生鋪平“開學(xué)路”
   “衣服都濕透了,為了不影響學(xué)生們上學(xué),要趕在開學(xué)前做完。”臨近開學(xué),余杭區(qū)未來科技城吳家港橋段,市政工人正緊鑼密鼓地加緊施工,為學(xué)生鋪平“開學(xué)路”。
     在今年上半年的例行橋梁檢測中,未來科技城吳家港橋經(jīng)專業(yè)檢測評估后,被評定為C級橋梁,檢查發(fā)現(xiàn)橋體伸縮縫存在多處破裂、堵塞,橋頭有沉降導(dǎo)致“跳車”現(xiàn)象,存在一定安全隱患。
     事關(guān)居民的出行安全,區(qū)綜合行政執(zhí)法局高度重視,迅速聯(lián)系相關(guān)專家,共同前往橋梁實地檢查,隨后召集區(qū)交通局、未來科技城、相關(guān)企業(yè)等多方召開橋梁修復(fù)專題會議,初步擬定專項修復(fù)方案。
   吳家港橋地處荊長路與文二西路交叉口,屬于未來科技城的主干道路,早晚高峰時段交通流量極大,且臨近五常中學(xué),周邊施工的噪音勢必會給學(xué)生學(xué)習(xí)產(chǎn)生影響。若貿(mào)然展開施工修復(fù),勢必對周邊居民產(chǎn)生較大影響。
     經(jīng)征求橋梁專家意見,判斷該橋梁結(jié)構(gòu)安全性沒有問題后,為盡量避免橋梁施工對在校學(xué)生及出行居民產(chǎn)生較大影響,區(qū)綜合行政執(zhí)法局決定采取雙向車道分段施工(一側(cè)施工一側(cè)通行)的修復(fù)方式,安排在7月初至8月底學(xué)生暑假期間進(jìn)行。經(jīng)過工人們一個月的加班加點(diǎn)修復(fù),目前,橋梁已恢復(fù)正常通行,其他收尾工程將于9月份開學(xué)前完成全部工作。
     近年來,隨著城市建設(shè)的高速發(fā)展,作為城市交通的重要樞紐,市政橋梁安全不僅事關(guān)城市交通的通行效率,更事關(guān)居民的生命財產(chǎn)安全。下一步,余杭將加強(qiáng)橋梁巡養(yǎng)力度,建立健全“一橋一檔”,為今后及時發(fā)現(xiàn)病害或控制病害提供依據(jù),為維修、加固和技術(shù)改造等提供重要參考,確保全區(qū)市政橋梁安全穩(wěn)定運(yùn)行。
     方案出爐,預(yù)計12月底完工余杭這368戶人家開始大改造
  “我們這個小區(qū)是上個世紀(jì)90年代修建的,算一算有20多年了,現(xiàn)在政府要給我們小區(qū)改造,不僅我們的居住環(huán)境要大變樣,以后停車、帶孩子出來玩都會方便很多。”日前,余杭街道新南安小區(qū)的居民很欣喜,原來,該小區(qū)的老舊小區(qū)綜合改造提升已正式開工,這里368戶居民的居住環(huán)境將會大變樣,生活配套設(shè)施也將進(jìn)一步完善。
     本次改造的范圍一共10棟住宅,建筑面積約2.7萬平方米。目前施工方正在對小區(qū)進(jìn)行外立面改造、樓道裝修及配套市政工程的建設(shè),小區(qū)整體改造預(yù)計在12月底完工。
     新南安小區(qū)因修建年限久遠(yuǎn),存在諸如門禁系統(tǒng)不完善、小區(qū)內(nèi)部停車狀況混亂、路面排水設(shè)施陳舊等問題。根據(jù)這些問題,小區(qū)設(shè)計了一套完善的改造方案。
     設(shè)置小區(qū)門禁系統(tǒng),進(jìn)行封閉式管理,建設(shè)安防管理平臺,完善小區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)和單元樓門禁系統(tǒng),杜絕無關(guān)人員隨意進(jìn)入小區(qū);改造后,小區(qū)將設(shè)置機(jī)動車停車位86個,非機(jī)動車車棚8個,充電停車位18個,無障礙車位8個;在樓棟間設(shè)置適老休息區(qū)9處,健身區(qū)1處;電表、樓道燈、樓道墻面以及臺階扶手都將統(tǒng)一更新。
     小區(qū)行車道采用排水型瀝青路面,組團(tuán)路和宅間小路采用鋪裝路面;以黑白灰為色彩主基調(diào),修繕建筑屋頂和屋面;合理配套消防應(yīng)急設(shè)備,新增垃圾分類收集點(diǎn),進(jìn)行立管改造、完善排水設(shè)施;實施強(qiáng)弱電“上改下”,對小區(qū)內(nèi)架空通信線路有序整理;改造景觀綠化,更新圍墻外觀,打造小區(qū)特色形象。
     由于新南安小區(qū)有很多老年人,改造過程中會著力提升小區(qū)服務(wù)功能,新增無障礙適老化設(shè)施;小區(qū)周邊200米和140米的地方,就有老年食堂及老年人活動中心,小區(qū)內(nèi)部還開設(shè)家政、理發(fā)、餐飲等各種生活必需的店鋪,構(gòu)建起一個完善的10分鐘生活圈。
   “熱心服務(wù),為民解憂”他們上門幫企業(yè)高效解決難題
     8月26日,浙江博多控股集團(tuán)有限公司(以下簡稱“博多控股”)向余杭區(qū)交通運(yùn)輸局送來了錦旗,他們說:“非常感謝余杭區(qū)交通運(yùn)輸局上門為我們解決難題!感謝你們提供這么優(yōu)質(zhì)、熱情、高效的服務(wù)!”
    日前,博多控股為進(jìn)一步整合資源、做大做強(qiáng),希望將旗下十幾家分公司的33輛小客車重新分配到各分公司。但是由于杭州市對小客車實施調(diào)控政策,他們不清楚該如何辦理過戶手續(xù),萬分焦急。
    為此,博多控股找到了區(qū)交通運(yùn)輸局駐市民之家窗口,窗口負(fù)責(zé)人在了解企業(yè)的難題后,帶領(lǐng)窗口工作人員來到博多控股。根據(jù)企業(yè)現(xiàn)場提交的材料,33輛小客車分別登記在不同公司名下,而且各分公司控股單位不同,材料多而且復(fù)雜。
   經(jīng)過2個多小時的數(shù)據(jù)整理和審核報備后,區(qū)交通運(yùn)輸局立即和杭州市小客車調(diào)控服務(wù)中心聯(lián)系,說明了該企業(yè)的實際情況后,確認(rèn)33輛小客車都符合調(diào)撥的條件。最后,博多控股在浙江省政務(wù)服務(wù)網(wǎng)申請了車輛調(diào)撥指標(biāo),獲得指標(biāo)后完成了所有車輛的過戶手續(xù)。





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